Podložky pod bagry jsou umístěny mezi ocelovým podvozkem a zemí. Jsou to malé neokoukané díly, na které se snadno zapomene, dokud nezačne být dlážděný dvůr přežvýkaný nebo si obsluha stěžuje na vibrace procházející kabinou. Stavíme je v naší vlastní továrně v Jiangsu od roku 2010 a většinu problémů s destičkami vidíme v několika rozhodnutích učiněných dlouho předtím, než někdo vezme klíč.
Zde je náš praktický pohled na tato rozhodnutí: jak se tyto tři typy upevnění liší, k čemu vlastně přispívá pryžová směs a ocelové jádro a jak nasadit a udržovat podložky, aby dosáhly konce své životnosti.
Co ve skutečnosti dělají podložky pro bagry
Pásová podložka je pryžový blok, který pasuje nebo nahrazuje ocelovou botku na pásovém stroji. Provádí čtyři úlohy najednou a na všech čtyřech záleží při výběru specifikace.
- Ochrana povrchu. Pryž rozkládá zátěž a udržuje ocelové hrany od asfaltu, betonu, dlažby a dílenských podlah.
- Zlepšení přilnavosti. Na mokrém asfaltu, blátě a udusaném štěrku kousne lépe než holá ocel.
- Hluk a vibrace při řezání. Gumová vrstva absorbuje část rázů, které by jinak prošly podvozkem do kabiny.
- Ochrana samotné boty. Destička se opotřebovává a výměna destiček je mnohem levnější než opotřebovaný pásový řetěz.
Podložky jsou obvykle určeny povrchem, na kterém stroj pracuje, a tím, jak moc se pohybuje po tvrdé zemi, nikoli pouze velikostí stroje.
Tři typy upevnění a jak si mezi nimi vybrat
Šroubovací podložky jsou nejbezpečnější možností, kterou děláme. Bota je provrtána a závitována a podložka je skrz ni přišroubována. Toto mechanické upevnění dobře odolává bočnímu zatížení a kroucení, a proto jsou šroubové podložky běžné u rypadel, která se tvrdě obracejí na beton. Kompromisem je vhodný čas: bota musí být nejprve připravena.
300BA šroubovací pryžové podložky pásů pro rypadla Šroubovací podložky for excavators, using a bolted fixing for secure mounting while protecting asphalt and concrete from scratches and indentations. Zobrazit produkt → Připínací podložky používají odpruženou sponu nalisovanou nebo natloukanou na botu, takže není třeba nic vrtat a nic se nemusí odšroubovat, když se podložka opotřebuje. Na dozerech a zemědělských strojích, kde se destičky často vyměňují na poli, to má velký význam. Klip je součástí, kterou je třeba sledovat: pokud se natáhne nebo zkoroduje, podložka se začne pohybovat.
Řetězové podložky jsou spojeny s řetězem spíše než připevněny k jednotlivé botě. Hodí se pro stroje a nosiče poháněné řetězem, jejichž podvozek nebyl nikdy navržen tak, aby bral šrouby nebo spony.
Rychlý bok po boku
| Typ upevnění | Jak se připojuje | Stroje, na kterých to vidíme | Hlavní síla | Pozor na |
|---|---|---|---|---|
| Šroubovací | Přišroubováno skrz provrtanou a naklepanou botu | Bagry, větší nosiče | Nejsilnější držení při bočním zatížení | Delší střih, příprava obuvi |
| Řetězový | Zapojeno do řetězového běhu | Řetězová rypadla, nosiče | Není potřeba žádná úprava bot | Tolerance napnutí řetězu a uložení |
| Clip-on | Odpružená spona nalisovaná na botu | Buldozery, zemědělské stroje | Nejrychleji nasadit a sundat | Natažení klipu a koroze |
Padající podložky k zemi, na které pracujete
Jakmile je stanoven typ upevnění, další otázkou je pracovní prostředí. Podložka, která krásně funguje na čisté betonové desce, může být špatnou volbou v lomu a naopak.
U strojů, které se pohybují mezi blátem, štěrkem, pískem a tvrdým povrchem, terénní běhoun udržuje přilnavost na všech z nich přiměřeně konzistentní. Tam, kde zařízení běží na stejném místě v dešti, sněhu nebo horkém létě, jsou směsi vhodné do každého počasí formulovány tak, aby zůstaly flexibilní v širším teplotním pásmu, místo aby v mrazu zkřehly.
Vibrace jsou třetím aspektem. U zařízení, kde nárazy procházejí do citlivé konstrukce nebo kde obsluha tráví dlouhou směnu na sedadle, odvede antivibrační podložka s měkčí a silnější pryžovou vrstvou znatelně více práce než standardní.
Antivibrační gumové pásy 500CA pro těžká zařízení Antivibrační podložky pro těžké vybavení, určené k tlumení nárazů, snížení poškození půdy a zlepšení stability na blátě, štěrku a křehkých zpevněných površích. Zobrazit produkt → Směs, tloušťka a ocelové jádro uvnitř
Guma je jen polovina track padu. Druhá polovina je kovový rám, který je uvnitř pohřben, a spojení mezi nimi je místo, kde levné podložky nakonec selžou.
Mícháme si vlastní pryžovou směs a lisujeme vlastní vnitřní kovové rámy, než abychom kupovali hotové pryžové fólie a vložky. To není marketingový detail. Znamená to, že kontrolujeme vytvrzování, tvrdost a způsob, jakým guma drží rám během vulkanizace, což je rozdíl mezi podložkou, která se opotřebovává rovnoměrně a podložkou, která se na okraji delaminuje.
Tloušťka je spíše rovnováha než případ, kdy více je lepší. Silnější kotouč vydrží déle na abrazivním povrchu, ale zvyšuje hmotnost řetězu a může změnit světlou výšku. Tvrdší směsi odolávají řezání a trhání; měkčí lépe drží a absorbují více vibrací. Než se sloučenina dostane do výroby, testujeme oba směry v naší vlastní laboratoři.
Montáž podložek pro bagry tak, aby vydržely
Uchycení je místo, kde se dobrá podložka nejčastěji zklame. Několik minut přípravy ušetří sezónu přetáčení.
- Očistěte čelo boty a zkontrolujte, zda na ní není opotřebení, deformace nebo nezůstala stará guma. Podložka sedící na špinavé nebo ohnuté botě nikdy nebude sedět rovně.
- Před montáží čehokoli nového zkontrolujte šrouby nebo sedla spon, zda nejsou poškozené.
- Utahujte spíše křížově, než abyste běželi kolem boty v jednom směru, aby se vložka doléhala rovnoměrně.
- Pracujte napříč strojem po etapách, střídejte strany, aby řetěz při práci neseděl nerovnoměrně.
- Znovu zkontrolujte točivý moment po prvních několika hodinách provozu a poté znovu při prvním servisním intervalu.
- Pokud je to možné, vyměňte opotřebované destičky v sadách. Smíchání nových a silně opotřebených destiček na jednom řetězu urychluje opotřebení těch novějších.
Pokud chcete více informací o různých rodinách podložek a jejich instalaci, náš průvodce typy gumových pásů a jejich instalací jde do podrobností.
Čtení kódů našich modelů
Náš katalog pojmenovává podložky s příponou čísla a písmene. Písmeno následuje rodinu upevnění, takže BA je šroubovací, CA je řetězové a HA, HB a HC jsou klipsové. Číslo ukazuje na rodinu velikostí a tam, kde se objeví úplný rozměrový kód, jako je 400-106-37, 400-125-56 nebo 600-126-70, skupiny popisují hlavní rozměry podložky a montážní vzor.
Kódy jsou krátké, nenahrazují kontrolu stroje. Stejný model rypadla může opustit továrnu s různými šířkami bot v závislosti na trhu, pro který byl vyroben, takže před odesláním vždy potvrdíme skutečnou botu.
450HC Clip-On pryžové podložky pásů pro zemědělské stroje Napínací gumové podložky pro traktory a kombajny, snižující zhutnění půdy a zlepšující trakci na měkkém, bahnitém nebo nerovném terénu. Zobrazit produkt → Co nám poslat pro cenovou nabídku
Stavíme podle výkresů a vzorků i podle katalogových položek, takže čím více nám toho sdělíte dopředu, tím rychleji se vrátí nabídka se správnou odpovědí.
- Značka stroje, model a rok, pokud je znáte.
- Šířka boty, rozteč nebo fotka boty s metrem přes ni.
- Výkres, vzorový blok nebo číslo dílu aktuálně na stroji.
- Množství, které potřebujete, a zda se jedná o jednorázovou nebo opakovanou objednávku.
- Povrchy a podmínky, na kterých stroj pracuje, a zda je hluk nebo vibrace specifickým problémem.
Podložky pro bagry jsou malým nákupem s dlouhými následky, od stavu vašeho dvora až po pohodlí toho, kdo sedí na sedadle. Vyberte správný typ upevnění, přizpůsobte směs podkladu a správně je připevněte a budou svou práci vykonávat tiše po dlouhou dobu. Pokud si nejste jisti, která z našich podložek vyhovuje vašemu stroji, pošlete nám podrobnosti a my to s vámi vymyslíme.
