Napínací gumové podložky sedět na praktickém konci ochrany dráhy. Namísto provlékání šroubů ocelovou botkou nebo navíjení řetězu kolem článku nese připínací podložka svou vlastní tvarovanou ocelovou sponu, která pruží přes grouser a drží gumový blok pevně na botě. Není zde žádný uvolněný hardware, žádný momentový klíč k nošení a žádný řetěz na závit. Pro posádky, které přemisťují stroj mezi hotovými povrchy a nečistotami, nebo které prostě nemohou držet šrouby pevně utažené, je tato jednoduchost obvykle hlavním důvodem, proč si vybrali tento styl.
Všechny tři montážní styly vyrábíme ve vlastní továrně a nejvíce otázek generují klipsové podložky. Téměř všechny tyto otázky se týkají dvou otázek: zůstane podložka zapnutá a jak dlouho vydrží. Obě odpovědi závisí mnohem více na montáži a instalaci než na jakémkoli tvrzení vytištěném v brožuře.
Co je klipsová podložka a jak zůstává zapnutá
Připínací gumová podložka je jedna sestava. Pryžový blok je navulkanizován na kovový rám a klip je vytvořen jako součást stejného rámu. Protože pryž a ocel jsou spojeny v jednom vytvrzovacím cyklu, klip není samostatnou částí, která se může uvolnit, chrastit nebo zmizet v blátě. Je součástí podložky.
Spona drží tahem. Když přitlačíte podložku na grouser, nohy klipu se mírně roztáhnou a poté se uzavřou kolem oceli. Uchování závisí na krátkém seznamu proměnných, které stojí za to pochopit, než objednáte:
- Výška a tloušťka Grousera, které musí spadat do rozsahu, pro který byl klip vytvořen.
- Napětí pružiny v klipu, které spadlá nebo ohnutá podložka již nikdy nezíská.
- Stav hrany ocelové patky, včetně otřepů, rozstřiku po sváru a silného okují rzi.
- Zda je podložka zcela usazena, než se stroj odvalí ještě o jeden metr více.
Žádný z nich není exotický. Jsou to stejné detaily, které rozhodují o tom, zda nějaká mechanická spona zůstane tam, kde byla umístěna, a vysvětlují, proč dva stroje stejného modelu mohou mít velmi odlišné výsledky ze stejné sady podložek.
Porovnání podložek Clip-On, Bolt-On a Chain-On
Pomáhá vidět tři možnosti vedle sebe, protože kupující často přicházejí přesvědčeni, že jeden styl je prostě lepší než ostatní. V praxi je každý lepší v jiné práci.
| Styl montáže | Jak se připojuje | Typické stroje | Odstranění | Nejlépe se hodí |
|---|---|---|---|---|
| Připínací | Tvarované ocelové klipsové pružiny přes grouser | Buldozery, zemědělské stroje, kompaktní stroje | Oceněno lištou, žádný uvolněný hardware | Častá výměna a ochrana povrchu |
| Šroubovací | Šrouby procházejí podložkou do boty | Bagry a větší pásové stroje | Odšroubujte pomocí nástrojů a poté znovu utáhněte | Náročná práce a dlouhé nepřerušované běhy |
| Řetězový | Podložka držená řetězovými články kolem dráhy | Řetězová rypadla a užitková zařízení | Otevřete řetěz a zvedněte podložku | Stroje již běží řetězovými systémy |
Všimněte si, že připínací podložky vymění malou retenční sílu za velký nárůst rychlosti. Pokud váš tým vyměňuje bloky každý týden, tento obchod se téměř vždy vyplatí uskutečnit. Pokud stroj běží mezi ocelí a pryží měsíce v kuse na abrazivním povrchu, šrouby obecně lépe drží.
Kde si klipsové podložky vydělávají
Sledovali jsme, jak se do obchodu vrací dost sad, abychom věděli, že připínací podložky vyhovují některým úlohám mnohem lépe než jiným. Znovu a znovu přicházejí tři situace.
Pásové dozery
Buldozery potřebují ocelové grousery, aby se zakously do půdy, ale ty samé grousery budou žvýkat asfalt, betonové zástěry a povrchy dvorků. Clip-on podložky umožňují obsluze udržet ocelovou hranu a přidat gumovou vrstvu pro týdny, kdy stroj pracuje na připraveném terénu. Zde záleží na dobrém složení za každého počasí, protože dozerový pad může strávit ráno v mokré hlíně a odpoledne na horkém suchém štěrku.
400HA gumové podložky s klipem do každého počasí U dozerů a jiných pásových strojů tyto připínací podložky do každého počasí přidávají pryžovou ochranu zpevněných povrchů a zároveň drží ocelové drážky na místě. Zobrazit produkt → Zemědělské stroje
Traktory a kombajny často cestují mezi polem a dvorem a na přechodu dochází k poškození. Všestranná připínací podložka vám poskytuje potřebnou přilnavost na měkkém terénu a zároveň šetří betonové cesty, podlahy ve stodolách a nakládací plochy. Vzhledem k tomu, že údržbu zemědělského vybavení obvykle zajišťují stejní lidé, kteří je obsluhují, je beznástrojová povaha montáže pomocí klipsu skutečnou výhodou.
450HC všestranné připínací gumové podložky Tyto připínací podložky, navržené pro traktory a kombajny, snižují zhutňování půdy a zlepšují trakci na blátivém nebo nerovném terénu. Zobrazit produkt → Kompaktní bagry a užitkové stroje
Menší pásové stroje málokdy běží dostatečně dlouho na to, aby ospravedlňovaly těžký šroubový program, ale stále potřebují ochranu povrchu. U těchto jednotek je často nejekonomičtější odpovědí připínací podložka, která správně sedí a stahuje se s páčidlem, i když stroj nebyl původně prodáván s ohledem na gumu.
Čtení čísel na připínací podložce
Kódy modelů vypadají tajemně, dokud nevíte, co můžete očekávat. Kód jako 600-126-70 obvykle obsahuje tři míry: celkovou šířku podložky, číslo vázané na odkaz nebo rozteč a výšku nebo tloušťku. Pořadí a přesný význam každého čísla se mezi výrobci mění, proto vždy před nabídkou zakázkového běhu požadujeme výkres nebo vzorek.
Pokud kód nemůžete najít, změřte místo toho. Vezměte šířku ocelové boty, vzdálenost mezi středy článků a výšku klínku od povrchu boty. Pošlete tato tři čísla spolu s fotografií spodní strany stroje a každý zkušený dodavatel k ní může přiřadit podložku. Pokud byste chtěli výchozí bod, náš průvodce typy gumových podložek a instalací prochází stejnými měřeními podrobněji.
600HB Nacvakávací gumové pásové podložky pro rypadla Tyto nacvakávací podložky bez svařování chrání asfalt a cement před ocelovými pásy rypadel a zároveň přidávají tlumení nárazů, snížení hluku a stabilitu. Zobrazit produkt → Instalace: Deset minut, které rozhodnou o příštích dvou letech
Clip-on podložky jsou shovívavé, ale příprava jim není lhostejná. Trocha času stráveného před prvním padem se vrátí za celou sadu.
- Zaparkujte stroj na pevné, rovné zemi a spusťte přídavné zařízení tak, aby se pás nemohl pohybovat.
- Vyčistěte křupky škrabkou nebo drátěným kartáčem. Bláto, led a uvolněný vodní kámen zabrání úplnému uzavření spony.
- Zkontrolujte ocelovou hranu, zda na ní nejsou otřepy, ohnuté drážky a rozstřiky po svařování, a ošetřete vše, co by mohlo sponu pořezat nebo zablokovat.
- Rukou usaďte každou podložku rovně a poté ji poklepejte měkkou paličkou po délce spony, nikdy ne pouze na gumu.
- Obejděte dráhu jedním směrem, aby rozteče zůstaly rovnoměrné, a zkontrolujte, zda všechny podložky sedí ve stejné výšce.
- Nechte stroj pomalu běžet na krátkou vzdálenost, pak znovu projděte dráhu a ujistěte se, že každá spona je stále zcela usazena.
Tento poslední krok zachytí většinu problémů brzy, zatímco podložku lze stále znovu usadit rukou místo výměny.
Opotřebení, rotace a výměna
Pryž se opotřebovává různou rychlostí v závislosti na tom, která strana stroje zatáčí a který konec dráhy nese největší zatížení. Rotující kotouče zepředu dozadu zhruba v polovině své životnosti se rozšiřují, čímž se opotřebovávají a udržují stroj ve vodorovné poloze. Je to jednoduchý zvyk a dodává soupravě skutečnou životnost.
Dávejte pozor na tři varovné příznaky: prasknutí podél spojovací linie mezi pryží a kovem, svorka, která se otevřela nebo ztratila pružinu, a pryžový blok opotřebovaný až do bodu, kdy se kleště začínají dotýkat země. Vyměňte podložky ve sladěných sadách, kde je to možné, protože smíchání nových a silně opotřebovaných podložek mění efektivní výšku odvalování dráhy a nerovnoměrně zatěžuje podvozek. Na svazích mějte na paměti, že uchycení klipem je třecí uložení, takže se vyhněte agresivní práci na svahu a ostrým zatáčkám na tvrdém povrchu.
Co kontrolujeme, než pad opustí továrnu
Gumové pásy a gumové podložky vyrábíme od roku 2010 v závodě o rozloze 12 000 metrů čtverečních a klipsové podložky byly součástí této práce od začátku. Protože mícháme naši vlastní pryžovou směs a lisujeme, svařujeme a tvoříme vlastní kovové rámy, spona a pryž nepocházejí ze dvou různých dodavatelských řetězců a doufáme, že se sladí. Jsou navrženy jako jeden díl, poté spojeny v jediném vulkanizačním cyklu.
Před odesláním šarže projde naší zkušební laboratoří, kde se podíváme na pevnost spoje, napnutí svorky a tvrdost pryže. Tato rutina je pro klip nejdůležitější, protože podložka s vynikající gumou a slabým klipem v terénu selhává stejně jako zpátečka. Naše roční kapacita je kolem 500 kontejnerů a držíme zásoby běžných velikostí, aby opakovaní zákazníci nečekali na plnou výrobu. Podložky z naší továrny dnes fungují v Japonsku, Nizozemsku, Singapuru a na více než tuctu dalších trhů.
Pokud nám pošlete nákres, vzorek nebo prostě tři míry a fotku, upřímně vám řekneme, zda je pro váš stroj správnou odpovědí klipsová podložka, nebo by vám lépe posloužil šroubovací nebo řetízkový typ.
Připínací gumové podložky na kolejnice nejsou nejtěžší variantou na trhu a ani nejsou určeny. Jedná se o možnost, která umožňuje posádce chránit povrch, rychle se změnit a vrátit se do práce, aniž by hledala šrouby v hlíně. Správně padnou, nainstalujte je s trochou opatrnosti, v polovině životnosti je otočte a budou dělat přesně to, k čemu byly navrženy.
Pokud jste připraveni porovnat velikosti, můžete si procházet naši kompletní nabídku připínací gumové podložky nebo nám pošlete podrobnosti o svém stroji a my k němu přiřadíme podložku.
